Nový Specialized Tarmac SL7 Comp - Shimano 105 Di2 je navrhnutý tak, aby šiel rýchlo, o tom nie je žiadne ak. Predstavuje oveľa viac než len aerodynamické schopnosti. Vďaka ľahkému rámu Rider-First Engineered™ poskytuje najlepšie možné jazdné vlastnosti bez ohľadu na veľkosť. Takže bez ohľadu na to, čo ste pre svoj nový Tarmac naplánovali, je pripravený pomôcť vám dosiahnuť vaše ciele – PR, KOM alebo najvyššie stupne. Jeden bicykel, ktorý bude vládnuť všetkým.  S novou 12-rýchlostnou sadou Shimano 105 Di2, ktorá prináša elektronické radenie, spolu s rýchlymi pneumatikami Turbo Pro 700 x 26 mm, tento nový Tarmac poskytuje výkon za príjemnejšiu cenu. Zatiaľ čo aerodynamika bola prvoradá pri vývoji Tarmacu a pri vývoji všetkých našich pretekárskych bicyklov, druhým pilotom na tejto optimálnej pretekárskej jazde bola hmotnosť. Predtým „aerobicykle“ vždy robili kompromisy v oddelení hmotnosti – čím viac ste znížili odpor, tým väčšiu váhu ste pribrali. Pri novom Tarmacu bolo našou konštrukčnou filozofiou udržať ho na alebo pod hmotnostným limitom UCI bez akýchkoľvek obetí na aerodynamike. A s pomocou knižnice FreeFoil Shape Library, nástrojov, ako je izotopová analýza FEA a niektorých inžinierskych mágií od najlepších inžinierov v tomto odvetví, sme dodali rám FACT 9r, ktorý váži iba 1010 gramov bez toho, aby sa vzdal gramu aero, tuhosti, alebo kvality jazdy V pokračovaní našej snahy o vývoj dokonalého pretekárskeho bicykla sme použili našu filozofiu Rider-First Engineered™, aby sme zaistili, že nový Tarmac je doteraz najvyváženejším a najlepšie ovládateľným Tarmacom – bez ohľadu na veľkosť. S armádou najlepších svetových testovacích jazdcov z našich troch tímov World Tour – Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step a Bora-hansgrohe – sme urobili zmeny na Tarmac na základe ich tisícok kilometrov na ceste. Kvalitu jazdy sme vyvážili medzi prednou a zadnou časťou, takže aj tie najdlhšie dni v sedle budú naďalej pohodlné – a to všetko bez toho, aby sme niečo vzdali legendárnej ovládateľnosti a obratnosti Tarmacu Nový Tarmac, ktorý vychádza z poznatkov z modelu Venge, využíva jednoduchú integráciu na vytvorenie čistého a rýchleho kokpitu, s ktorým sa dá ľahko žiť. Vylepšili sme smerovanie pre akúkoľvek konfiguráciu – mechanické radenie, tradičné predstavce, okrúhle riadítka atď. – a to všetko pri zachovaní jeho aerodynamických vlastností. Vďaka týmto istým vlastnostiam sa s novým Tarmacom jednoducho pracuje a ľahko sa s ním cestuje. Je to obojstranne výhodné Predné koleso: DT R470 Disc Zadné koleso: DT R470 Disc Hmotnosť: 8,10 kg.